骑电动车逆行相撞，逆行方通常需承担主要或全部责任。具体情形如下：
1. 对方无违规：逆行方因违反右侧通行规则，存在直接过错，一般需承担全部责任，赔偿对方车辆维修费、医疗费等合理损失。
2. 对方超速：逆行方仍是主因，但对方超速会加重后果，责任比例可能为逆行方70%-90%、对方10%-30%，具体由交警依现场判定。
3. 对方酒驾/毒驾：虽逆行方有过错，但对方严重违规可能影响责任划分，交警可能认定双方同等责任，或逆行方主要责任、对方次要责任。
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骑电动车逆行相撞，逆行方通常承担主要或全部责任，这符合《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条规定：“机动车、非机动车实行右侧通行。”骑电动车属非机动车，逆行直接违反该强制性规定，是事故主因。在双方均为非机动车或一方机动车、另一方非机动车的情况下，只要逆行方无法证明对方故意碰撞，其逆行行为即被认定为事故主导因素。依据法律及过错原则，逆行方通常需承担主要或全部责任。
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骑电动车逆行相撞可能面临法律风险，举例如下：
1. 诉讼时效：人身损害赔偿诉讼时效为三年，自知道或应当知道权利受损及义务人之日起算。例如乙被逆行的甲撞伤，三年后才起诉索赔，甲若抗辩时效已过，乙的诉求可能不被支持。
2. 证据链：监控录像、目击证人证言等关键证据对责任认定至关重要。例如丁被逆行的丙撞伤，现场无监控或证人，丙又否认逆行，丁因证据不足，交警难定责，丁的赔偿主张可能受影响。
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骑电动车逆行相撞的处理受特殊情况影响，具体如下：
1. 对方故意碰撞：若能证明对方故意，如己因矛盾故意撞逆行的戊，己需承担全部责任，戊责任减轻或免除。
2. 不可抗力：如突发地震、暴雨致路面湿滑失控，双方可能均无责或承担小部分责任，具体由交警结合现场判定。
3. 对方非法改装车辆：若对方车辆非法改装（如超标电动车、加装动力装置）且存在安全隐患，如壬的改装车刹车失灵加重事故，可能减轻辛的逆行责任，双方责任需依过错程度重新划分。

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